On est
ailleurs​

L’Aéroport Montréal Saint-Hubert est en pleine transformation et devient le MET – Aéroport métropolitain de Montréal.

Parce que notre ambition est d'offrir :

Un accès facile pour les voyageurs

Stratégiquement situé à 15 minutes de Montréal, le MET – Aéroport métropolitain de Montréal prévoit offrir un service de navettes électriques gratuit et rapide entre l’aérogare et le centre-ville.

25 destinations dès 2025

Le MET offrira aux voyageurs la possibilité de s’envoler vers plusieurs nouvelles destinations canadiennes et régionales.

Un aéroport durable à échelle humaine

Pensé pour s’adapter à son environnement dans le respect des communautés, il sera destiné aux avions les plus silencieux et les plus écoénergétiques.

Un aéroport pour l’innovation

Destiné à devenir un véritable laboratoire vivant, il servira de centre d’études à l’ensemble de l’écosystème d’innovation et de recherche. La zone aéroportuaire propulsera le développement de l’aérospatial dans la région montréalaise.

Le Grand Montréal aura enfin son deuxième aéroport

Comme les plus grandes métropoles du monde, la région de Montréal pourra désormais compter sur une concertation d’aéroports pour améliorer l’expérience des voyageurs et des citoyens.

Grâce à son partenariat avec Porter Airlines et Macquarie Asset Management pour la construction d’un nouveau terminal, le MET – Aéroport métropolitain de Montréal offrira des vols commerciaux qui viendront enrichir l’offre actuelle.

Le MET – Aéroport métropolitain de Montréal en détail

  • Accueil des premiers passagers dès 2025
  • Superficie de 21 000 m2 / neuf portes d’embarquement
  • Capacité maximale de 4 millions de voyageurs par année
  • Construction prochaine d’un hôtel de 130 chambres

Un concept d’aéroport adapté aux réalités d’aujourd’hui et de demain

  • Un développement en adéquation avec les communautés et les élus de la région​
  • Un modèle à empreintes sonore et carbone limitées
  • Un lieu de formation et d’innovation en aéronautique
  • Une priorité au développement des régions du Québec

Une meilleure gestion du climat sonore

  • Interdiction des avions gros porteurs
  • Interdiction des vols commerciaux de nuit
  • Installation de silencieux sur les avions des écoles de pilotage
  • Implantation de l’outil de transparence et de dépôt de plaintes WebTrack

Une démarche citoyenne inclusive

Le MET – Aéroport métropolitain de Montréal a fait l’objet de trois consultations publiques au cours des deux dernières années. Le projet actuel répond à la volonté de la majorité et vise à mettre en œuvre toutes les recommandations des rapports de consultation.

C’est grâce à la concertation de toutes les parties prenantes que le projet est en voie de se concrétiser. L’aéroport a mis en place un grand forum régional soutenu par une série de groupes de travail. Elle met à contribution non seulement les élus et les acteurs de l’écosystème de la zone aéroportuaire, mais également des groupes de citoyens et des groupes environnementaux. Le développement du MET est l’affaire de tous et la Table de développement est un puissant levier de transparence et de cocréation.

Propulser l’innovation aérospatiale et les technologies vertes

Les aéroports sont des infrastructures stratégiques qui ont le potentiel de devenir des centres d’études multidisciplinaires.

Nous souhaitons que le MET – Aéroport métropolitain de Montréal soit un moteur d’avancement des technologies vertes et un pôle d’attraction pour les acteurs en aérospatiale. Nous avons la ferme intention d’en faire un lieu névralgique d’expérimentation et de recherche.

C’est pour nous un volet essentiel de notre engagement envers la communauté et l’écosystème d’innovation.

Nous répondons à vos questions

Q. En quoi cet aéroport correspond au modèle innovant que vous évoquez?

Réponse par :

Simon-Pierre Diamond
Vice-président, Affaires corporatives, communications et marketing

Q. Quelles installations seront ajoutées ou améliorées?

Réponse par :

Élie El Hindi
Vice-président, Opération et Ingénierie

Q. On se souvient tous des déboires de Mirabel, ne sommes-nous pas à répliquer cette erreur?

Réponse par :

Yanic Roy
Président-directeur général

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